CL型齒式聯(lián)軸器適用于聯(lián)接兩水平軸線傳動(dòng)軸系,具有   補(bǔ)償兩軸相對(duì)偏移的性能,傳遞公稱扭矩為710-1000000N.m。CL型齒式聯(lián)軸器屬于可移式剛性聯(lián)軸器，由兩個(gè)有內(nèi)齒的外殼和兩個(gè)外齒的套筒所組成，套筒和軸用鍵聯(lián)接，兩個(gè)外殼用螺栓聯(lián)成一體，外殼和套筒之間設(shè)有密封圈。內(nèi)齒輪齒數(shù)和外齒輪齒數(shù)相等，通常采用壓力角為20°的漸開(kāi)線齒廓。工作時(shí)靠嚙合的輪齒傳遞扭矩。由于輪齒之間留有較大的間隙，所以能補(bǔ)償兩軸的不同心和偏斜，為了減少輪齒的磨損和相對(duì)位移的摩擦阻力，在內(nèi)部注入潤(rùn)滑油。齒式聯(lián)軸器的角位移允許在30′。齒式聯(lián)軸器具有徑向、軸向和角向等軸線偏差補(bǔ)償能力，具有結(jié)構(gòu)緊湊、回轉(zhuǎn)半徑小、傳遞扭矩大、傳動(dòng)、噪聲低及維修周期長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，特別適用于低速重載工況，如冶金、礦山、起重運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)、也適用于石油、化工、通用機(jī)械等各類重型機(jī)械的軸系傳動(dòng)。

CL型齒式聯(lián)軸器的研磨方法注意事項(xiàng)：  

研齒先應(yīng)選用合適的磨料，通常用氧化鋁系白剛玉磨粉，此類磨剎適用于精磨淬火鋼、高速鋼等，而且購(gòu)置也比較方便。初期研磨可先用粒度為W40-W20的磨粉，后期可用粒度為W14-W7的磨粉進(jìn)行精磨。潤(rùn)滑劑用透平油或煤油，還可在油里加入少量的硬脂酸。市場(chǎng)有現(xiàn)成的研磨膏出售，只要選用的粒度合適，配入潤(rùn)滑劑即可使用。  

在研齒時(shí)，將調(diào)好的磨料涂在齒上，加上潤(rùn)滑油均勻涂開(kāi)，把輪轂推進(jìn)到內(nèi)外齒圈將要卡住的位置。用手來(lái)回推動(dòng)輪轂外側(cè)的內(nèi)齒圈，使內(nèi)外齒圈沿著軸線方向作相對(duì)運(yùn)動(dòng)，在磨料作用下作潤(rùn)滑磨合。在研磨齒時(shí)，用力要均勻，運(yùn)動(dòng)要保持水平，運(yùn)動(dòng)的速度要低一點(diǎn)，每次磨合的時(shí)間不要過(guò)長(zhǎng)，防止磨合面的過(guò)熱現(xiàn)象。特別注意，在研齒時(shí)內(nèi)齒圈應(yīng)作全行程的來(lái)回運(yùn)動(dòng)，使整個(gè)直齒部位都能磨到。因?yàn)辇X式無(wú)鍵聯(lián)軸器設(shè)計(jì)時(shí)考慮了軸對(duì)中時(shí)兩軸位置存有的誤差以及機(jī)組從冷態(tài)到熱態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)工況時(shí)兩軸位置變化可能引起的誤差，因此輪轂的外齒比較短，而且成鼓形，內(nèi)齒圈是比較長(zhǎng)的直齒，使聯(lián)軸器能補(bǔ)償各種因素造成的綜合位移。因此，全行程的來(lái)回研磨是重要的，這樣可聯(lián)軸器裝配時(shí)其浮動(dòng)量能達(dá)到圖紙要求的值。  

在研磨過(guò)程中測(cè)量推進(jìn)魚(yú)是困難的，一般通過(guò)邊研磨邊淮進(jìn)的力、法做到心中有數(shù)，直到推進(jìn)量達(dá)到要求而內(nèi)外齒圈不卡住為止。在研磨完畢后將留在內(nèi)外齒圈間的磨料清洗干凈，以免在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于殘余的磨料不斷磨損齒面而影響聯(lián)軸器的使用壽命。研磨過(guò)的聯(lián)軸器經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)考核，證明有良好的使用性能，因而這種方法是可行的。當(dāng)然具體的清況應(yīng)該具體分析，只有在通過(guò)計(jì)算確認(rèn)研磨修正量是很小的情況下，研齒才是合適的。

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