膜片聯軸器至少由一個膜片和兩個軸套構成。膜片被用銷釘緊固在軸套上一般不會松動或許許引起膜片和軸套之間的反沖。有一些制作商供應兩個膜片的，也有供應三個膜片的，當地有一個或許許兩個剛性元件，獨自再連在軸套上。膜片聯軸器這種特性有點像波紋管聯軸器，理論喜聯軸器傳遞扭矩的方法都差不多。膜片本身很薄，因為當相對于于位移荷載產生時它很困難彎曲，因而可以接受高達15度的恰恰向，一同在伺服系統(tǒng)中產生較低的軸承負荷。膜片聯軸器長運用于伺服系統(tǒng)中，膜片占有很好的扭矩剛性，但稍遜于波紋管聯軸器。另一方面，膜片聯軸器精巧，如果在運用中誤用或許許沒有拆開則很困難損壞。因為恰恰向在聯軸器的正常工作的接受規(guī)劃之內差錯常的。依據軸徑安排類型：開端選定的軸承聯軸器聯接標準，即軸孔直徑d和軸孔長度L，應契合主、從動端軸徑的要求，不然還要依據軸徑安排聯軸器的標準。主、從動端軸徑不相同是正?，F象，當轉矩、轉速相同，主、從動端軸徑不相一同，應按大軸徑選擇聯軸器類型。新規(guī)劃的傳動系統(tǒng)中，應選擇契合GBT3852中規(guī)矩的七種軸孔型式，舉薦運用J1型軸孔型式，以行進通用性和互換性，軸孔長度按i軸承聯軸器合格標準的規(guī)矩。

       運用規(guī)劃：膜片聯軸器廣泛用于不一樣品種設備機器的軸系傳動，如水泵（尤其是大功率、化工泵）、風機、壓縮機、液壓設備、石油設備、印刷設備、紡織設備、化工設備、礦山設備、冶金設備、飛行（直升飛機）、艦艇高速動力傳動系統(tǒng)、蒸氣機、活塞式動力設備傳動系統(tǒng)、履帶式車輛，以及掀動力設備組高速、大功率設備傳動系統(tǒng)，經動平衡后運用于高速傳動軸系已比較廣泛。膜片聯軸器與齒式聯軸器比較，沒有相對滑動，不需要光滑、密封，無噪聲，底子不必修補，制作較便當，可部分替代齒式聯軸器。膜片聯軸器在上工業(yè)使用已很廣泛,在實踐使用中一般選用接中心軸型，以行進兩軸線偏移補償功用。