一臺設(shè)備由多個部件組成，根據(jù)工作情況需要，部件間的兩根軸需要連接起來，用以傳遞扭矩和運(yùn)動。這就是聯(lián)軸器的作用。由于制造，安裝受載變形和溫度變化的原因，被連接的兩個軸往往不能嚴(yán)格的對中，存在一定程度的X,Y方向位移和傾斜角度偏差。聯(lián)軸器在一定范圍可補(bǔ)償這些偏差，但也是有限的。這就要求安裝軸的偏差要小，否則就會引起很大的附加應(yīng)力，引起振動。

    聯(lián)軸器圖聯(lián)軸器分為剛性聯(lián)軸器和彈性聯(lián)軸器，都需要兩軸的對中性。這其中的技術(shù)要點(diǎn)如下彈性聯(lián)軸器1、先要保證軸上的軸承安裝精度，這樣就能使軸運(yùn)轉(zhuǎn)中心穩(wěn)定。要求兩軸的軸向和徑向偏移在一定范偉，這個一般在0.5毫米以下。調(diào)整時先調(diào)軸向，再調(diào)上下，再調(diào)左右，調(diào)整扭斜。對中度的調(diào)整要考慮主軸轉(zhuǎn)動時一般有一個上浮量大約為0.1-0.3mm,根據(jù)所測的徑向偏斜要補(bǔ)償這個上浮量。對于齒輪聯(lián)軸器因齒間和端部有間隙，且齒頂做成弧形允許有較大的徑向位移和角位移。但在齒面存在較大的滑移摩擦，易使齒面磨尖，引起振動。因此要使外齒長度大于內(nèi)齒長度。

    齒輪聯(lián)軸器6、萬向聯(lián)軸器需成對使用。安裝時要將與軸聯(lián)接的兩等個叉子處于同一平面上，并且要使主動軸與從動軸和中間軸之間的夾角相等。這樣才能使輸入軸和輸出軸的轉(zhuǎn)速一樣，減少產(chǎn)生的附加動載荷。